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近年来，起重机失控引发的事故时有发生，起重机制动问题越来越受到重视。起重机制动的常见问题如下：
1.手制动阀泄漏。
因为(中)后轮车轮的弹簧储能制动分室是气路连接的，所以只要一个分室漏气，每个分室的气压就会降低，导致行驶时(中)后轮车轮拉紧。
新疆吊装公司小编告诉您弹簧储能分支活塞密封圈损坏。拉伤、分支气缸拉伤等，会导致分支气室泄漏。警告灯熄灭了。蜂鸣器的停止意味着主制动器（前制动气缸和（中）后制动气缸）有足够的压力。此时，新疆本地吊装公司说如果手制动阀放置在驱动位置，手制动低压警告灯点亮，说明手制动气缸压力不足，弹簧制动分支没有完全松开制动。更换进气阀密封件。
当起重机处于行驶状态时，继动阀继续从排气口泄漏。显然，排气阀和活塞没有严格密封。此时，弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动紧故障。
2.手制动储气缸充气时间过长。
当起重机在制动条件下停车时，继动阀泄漏，不会对车辆造成故障。新疆吊装公司小编告诉您这显然是由于制动阀的进气阀密封损坏或阀门与阀座之间存在异物或杂质，导致阀门密封不严造成的。新疆本地吊装公司说如果出现此类故障，需要对泄漏的制动室进行折叠检查。拆卸和安装弹簧储能制动拆卸和安装必须在压力机长度进行，以确保安全。
起重机启动前，主制动缸应充满气压。新疆吊装公司小编告诉您拆卸、检查和调整阀门以消除故障。正常情况下，主制动器储气缸充满气体后（主制动器低压警示灯熄灭后），快速手制动储气缸足够（手制动低压警示灯熄灭）。
3.弹簧储能分室漏气。
新疆吊装公司小编告诉您如果充气时间过长(手动低压警示灯不会熄灭)，则表明制动回路与手动回路之间的闸阀(或溢流阀)存在问题。
